本文摘要：[环球时报综合报导]在没目的地、也没乘客的情况下，韩亚航空公司依然让飞行员驾驶员着全世界仅次于的商用飞机空客A380，只为挽回他们的飞行中资格。

[环球时报综合报导]在没目的地、也没乘客的情况下，韩亚航空公司依然让飞行员驾驶员着全世界仅次于的商用飞机空客A380，只为挽回他们的飞行中资格。美国彭博社23日以韩国韩亚航空公司为事例报导了疫情下各国航空公司面对的窘境。

　　据报导，今年5月，为了让飞行员锻炼民航机，韩亚航空公司空荡荡的空客A380曾倒数三天经常出现在韩国海面。该公司发言人回应，还有一种替代选项是前往泰国用泰国国际航空公司的飞行中模拟器展开训练，但由于旅行禁令，这也显得不不切实际。

据介绍，A380作为能配备近500名乘客的大型飞机，驾驶员该机型的飞行员必须在90天内最少维持3次以上的民航机经验才能保留许可。分析人士称之为，这种机型的民航机费用极大，但韩亚航空也分担不起飞行员被吊销执照的后果。

而陷于类似于困境的，并非韩亚航空一家。德国汉莎航空公司上月回应，该公司的A380飞机将被最少报废两年，而且有可能总有一天会完全恢复服务。

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